| Каркас готов практически полностью, наружная стеклянная оболочка тоже, осталась внутренняя отделка.По официальной информации пресс-службы аэропорта «Пулково», в конце ноября 2012 года был полностью закрыт контур постройки. На сегодняшний день каркас главного здания централизованного пассажирского терминала готов целиком, монтаж металлоконструкций крыш и установка конструкций фасада завершены. В настоящий момент заканчивается фасадное остекление и монтаж навесных панелей. Внутренние стены и перегородки готовы на 98%, штукатурные работы выполнены на 99%, керамогранитное покрытие уложено. Застраивается привокзальная площадь, на которой появятся современный бизнес-центр, отель, многоуровневый паркинг. Ожидается, что терминал заработает на полную мощность через год – в декабре 2013-го.
Конкурс на разработку генплана реновации аэропорта и проектирование здания терминала пять лет назад выиграла творческая группа во главе с архитектурным бюро Николаса Гримшоу. Проект готовился при участии бюро Naco, Arup, Buro Happold и Chapman Taylor. В качестве одного из главных достоинств будущего терминала авторы отмечали его приспособленность к суровым климатическим условиям России. В частности, обильным снегопадам в зимние месяцы. Криволинейная кровля комплекса состоит из 18-метровых секций с пирамидальными ячейками. Они достаточно глубокие для того, чтобы обеспечить дренаж талой воды, но в то же время их глубина не позволит большим массам снега испытывать на прочность конструкции крыши. По замыслу авторов, интерьер нового терминала будет отражать архитектурные особенности северной столицы. Большие открытые функциональные зоны символизируют общественные пространства Санкт-Петербурга и его острова, а проходы, соединяющие их, - это знаменитые мосты города на Неве.
Источник: archplatforma.ru
|
(с) 2002-2024 СибДИЗАЙН.ру При перепечатке материалов прямая ссылка обязательна